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隨著傳統(tǒng)下游行業(yè)拓展市場越來越困難，全球工業(yè)氣體商開始“押寶”一些新興領(lǐng)域。雖然當(dāng)前仍然依賴于政府補(bǔ)貼，但包括太陽能、二氧化碳捕集和頁巖氣勘探以及新能源汽車在內(nèi)的新興市場，將為工業(yè)氣體商提供新的綠色增長機(jī)會。在激烈的市場競爭中，正緊密部署，加快搶占新地盤。

氫燃料車示范

隨著經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展及人們環(huán)保意識的增強(qiáng)，越來越多的清潔動力汽車投入市場，其中的氫燃料汽車為氣體生產(chǎn)商開辟了新的市場空間。目前正在北美巡游的梅賽德斯·奔馳車隊(duì)，自1月30日從德國斯圖加特出發(fā)后就頗受世人關(guān)注，這3輛氫燃料電池轎車將用125天穿越14個國家，回到德國，完成總行駛里程達(dá)3萬千米的環(huán)球旅行。此次環(huán)球之旅項(xiàng)目所需氫燃料正是由林德的移動式儲氫罐來供給?？諝饣ぎa(chǎn)品去年為廣州亞運(yùn)會及亞殘運(yùn)會上使用的氫燃料電池車提供氫氣。這是繼2008年北京奧運(yùn)會后該公司在中國又一次為新能源汽車示范項(xiàng)目提供配套服務(wù)。

緊抓光伏大客戶

供過于求的光伏組件將導(dǎo)太陽能廠家的整合和進(jìn)一步重組，林德的策略是專注于對廠家的投資。2月23日，該集團(tuán)發(fā)布消息稱，旗下林德氣體事業(yè)部與全球的薄膜和晶體硅制造商簽署了超過25個新合同及續(xù)約合同，其中包括與多家公司簽訂的具有重要戰(zhàn)略意義的新合同，如德國的旭格和博世、中國的協(xié)鑫（集團(tuán)），拓展與尚德電力、天合光能、茂迪的業(yè)務(wù)。林德全球光伏客戶的產(chǎn)能已達(dá)到17.4吉瓦。美國普萊克斯公司當(dāng)前為全球50多家光伏制造企業(yè)提供服務(wù)，總產(chǎn)能超過6吉瓦。1月24日，該公司宣布，又贏得中國太陽能客戶的三份新合同。按照新合同，普萊克斯將向山西潞安太陽能科技有限責(zé)任公司供應(yīng)硅烷、氨氣和大宗氣體，為江蘇常州天合光能有限公司供應(yīng)硅烷，為山東濟(jì)寧潤峰電力有限公司供應(yīng)硅烷和氨氣。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，在過去一年中，普萊克斯贏得了15份以上新的太陽能領(lǐng)域合同。去年年中，法國液化空氣集團(tuán)（法液空）宣布與中國、馬來西亞和日本等國的光伏企業(yè)新簽了10多項(xiàng)長期合同。其中包括與江蘇宜興國電太陽能集團(tuán)簽訂協(xié)議，提供包括氣體與材料供應(yīng)、設(shè)備與安裝以及現(xiàn)場服務(wù)在內(nèi)的全套交鑰匙解決方案；與全球太陽能電池制造尚德電力簽訂長期合同，為其新工廠提供氮?dú)狻⒃O(shè)備和現(xiàn)場服務(wù)。去年9月，空氣化工產(chǎn)品公司宣布，為馬來西亞一家光伏生產(chǎn)商提供相關(guān)解決方案，支持客戶位于新馬六甲的光伏設(shè)施建設(shè)，這項(xiàng)交鑰匙工程的供貨合同包括氮?dú)?、氫氣、氬氣和氧氣，特種氣體如硅烷、三氟化氮的長期供應(yīng)，以及相關(guān)的氣體運(yùn)輸設(shè)備的供應(yīng)。

爭取碳捕集資助

目前，對工業(yè)界來說，二氧化碳捕集與封存的成本和技術(shù)瓶頸還未能完全突破，工業(yè)氣體公司則看到了其中的機(jī)遇。去年10月，法液空宣布將參與全球商業(yè)化富氧燃燒發(fā)電同時捕集封存CO2項(xiàng)目——未來發(fā)電2.0（FutureGen 2.0）。該項(xiàng)目開始于2010年10月1日，包括工程研究和經(jīng)濟(jì)分析，準(zhǔn)備利用潔凈煤技術(shù)重新開啟Ameren能源公司位于伊利諾伊州的梅勒多西亞200兆瓦的電廠，隨后將考慮進(jìn)一步擴(kuò)能。美國能源部部長朱棣文此前曾表示將從美國復(fù)興與再投資法案中撥款用于資助該項(xiàng)目。法液空一直投資于全氧燃燒技術(shù)，成功地參與了美國、法國和澳大利亞的試點(diǎn)項(xiàng)目。法液空美國公司總裁兼執(zhí)行官邁克爾·格拉夫稱：“富氧燃燒是減少煤燃燒和其他燃燒過程產(chǎn)生CO2排放的主要途徑之一。未來發(fā)電2.0項(xiàng)目為這種潛力無限的碳捕集技術(shù)未來應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)?！笨諝饣ぎa(chǎn)品位于得克薩斯州的二氧化碳捕集項(xiàng)目去年也獲得美國能源部的資助?？諝猱a(chǎn)品公司將設(shè)計(jì)、建造和運(yùn)營一個美國國內(nèi)的系統(tǒng)來捕捉瓦萊羅煉油廠位于阿瑟港的兩個甲烷蒸汽重整裝置（SMR）中產(chǎn)生的CO2，這兩個SMR裝置產(chǎn)生的氫氣，將用于生產(chǎn)更為清潔的運(yùn)輸燃料。而捕集到的CO2純化后將通過管道運(yùn)輸?shù)降每怂_斯石油公司，供其提高原油采收率，該項(xiàng)目每年將回收大約100萬噸二氧化碳。